En el mes de diciembre del año 2009 el Jefe de los Camioneros Hugo Moyano durante una inauguración simbólica realizada al Sanatorio Antártica lanzó un comentario muy sonriente: «Nosotros lo pudimos hacer porque los salarios de los camioneros son altos… Espero que no me escuche ningún empresario». Nuevamente y hace unos pocos día circuló una versión de que el sindicato tendría su hotel turístico cinco estrellas nada menos que en Punta del Este, luego el jefe salió a decir que solo se trataba de una broma.
Los camioneros ya ganan casi el doble que los otros trabajadores, algo que preocupa sobre manera a los municipios por el peso del costo que insumen los contratos con los recolectores de residuos, y además, con el rechazo de mostrar los estos sueldos como referencia cuando los restantes sindicatos realizan las negociaciones salariales.
De acuerdo a los datos que surgen del Convenio Colectivo de Trabajo y de fuentes de la Federación Argentina de Entidades del Autotransporte de Cargas, FADEEAC:
- Chofer de zona urbana percibe en su bolsillo, en promedio, $ 4500. Sin embargo, como muchas veces se suman horas extras debido a que generalmente, los problemas de tránsito no permiten cumplir los horarios pactados, la cifra suele ubicarse entre los $ 5500 y $ 6000, casi el doble del salario neto promedio en blanco registrado por las empresas privadas, según los datos oficiales del sistema jubilatorio unos $ 3090.-
- Chofer que sale a la ruta y circula 10.000 kilómetros mensuales, el sueldo neto se acercará a los $ 6000. Equivale a dos veces y medio el salario de bolsillo que llevará una enfermera de piso que se inicia a trabajar en una clínica, unos $ 2400.- siempre y cuando tenga un título universitario. Algo menos aún que esos $ 2400 cobrará un obstetra o un instrumentador.
- Chofer que transporta sustancias peligrosas, según las fuentes de la actividad, entre unos $ 6500 y los $ 8000, montos que superan a lo que percibe un profesional universitario con experiencia, los cuales en promedio reciben entre $ 4600 y $ 6000 netos, acercándose a los ingresos de un jefe de área entre $7300 y los $ 9800.-, según estimaciones basadas en un relevamiento de la consultora Towers Watson en 150 firmas líderes. De donde también, surge que, para los profesionales de menor rango, los promedios van de $ 2900 $ 3800 netos de aportes a la seguridad social.
- Choferes de primera categoría manejando un camión con carga útil de más de 7 toneladas, salario bruto de convenio es de $2.043.-. Pero sumándole los adicionales, las cifras se elevan. De acuerdo a los ejemplos brindados desde el sindicato: un chofer de corta distancia que hace horas extras, tiene una especialidad que le agrega un 15% (los índices van del 10 al 20%, según la rama), se ocupa de cargar la mercadería y tiene un año de antigüedad, percibe $ 5910 netos, lo que incluye los valores por comida y viáticos. En larga distancia, en cambio, y recorriendo 12.000 kilómetros por mes, la cifra llegaría a $ 6775.
Diferencia de los demás sindicatos
Los Petroleros, en los ingresos medios declarados llega a las cinco cifras, por lo menos en bruto.
Sanidad, los empleadores advierten que arrastran dificultades que les impiden mejorar mucho los montos, algo que, sumado a las secuelas de un 2009 problemático y a las proyecciones inflacionarias, anticipa negociaciones complicadas.
Empleados de Comercio el salario promedio de bolsillo suele llegar a los $ 2500. Con una parte importante que es no remunerativa, el cual no es considerado para los aportes jubilatorios, el ingreso neto de un maestranza que recién empieza ronda los $ 2100.
Construcción, con un neto de unos $ 1900, aunque con una fuerte dispersión según el tamaño de la empresa.
Textiles se está cerca de esos valores
Especialidad de fundición de la industria metalúrgica el ingreso ronda los $ 2400.
Muy cercanos a los sueldos de los camioneros se encuentran las actividades como la de los Bancarios y la Industria Automotriz, donde los operarios ganan en promedio unos $ 4200, según fuentes del mercado.
Maquinistas de trenes perciben alrededor de $ 5000.
Sindicato de los Trabajadores de los Peajes, liderado por el hijo de Hugo Moyano, Facundo, donde un peajista, indispensable tener estudios secundario, percibe un salario bruto de $4.573. y si suma una antigüedad de siete años $4.953.-
o bruto de $ 4573 cuando ingresa, y el monto sube a $ 4953 si suma 7 años de antigüedad.
La Nación
hola mi pregunta es soy chofer de segunda cuando cambia la categoria mas alta lo soy del año 1984 asta cuando es gcias.
la diferencia en 100 pesos,cual es tu duda hermano.
hola soy de paraguay deseo tradajar de vamionero
hola, quisiera que me asesoren trabajo para una cooperativa que tiene cuatro supermercado mi tarea es de distribuir la mercaderia a los cuatro boca de espendio todos los dia en un camion ford 14000,y viajo al mercado de abasto hasta 3 veses por semana esto me lleva 12 o 13 hras por dia ,cargando y descargando todo loque transporto mi contrato es de 48 hs semanales las cuales supero amplia mentey mi sueldo es de comercio categoria maestranza b la mas baja del gremio. quisiera saber si puedo cobrar como camionero.
juan miguel
Pregunta en el sindicato de camionero como podes hacer para que la empresa te cambie de convenio, pero se te puede complicar con tu empleador, todo depende de vos
Ese mercado no existe más.
estoy totalmente de acuerdo con que el sueldo de los trabajadores sea cada vez mas alto, incluyendo a los camioneros y a los empleados de peaje. De todas maneras me parece que seria coherente para un gobierno que hiza la bandera de la distribución de las riquezas que aumente el sueldo de todos los sectores trabajadores de manera pareja. ¿por que un camionero merece mas remuneracion por la misma cantidad de horas de trabajo que un obrero? ¿por que se aumenta tan significativamente el sueldo de camioneros y no el de empleados con titulo universitario?
la verdad me parece muy bien los sueldo de los camioneros ojala algun dia tenga el agrado de pertenecer al gremio de moyano y alos k estan en desacuerdo vallan y anotensen de basureros a vean ke trabajo ingrato k es