Entre 1972 y 1982 la Fuerza Aérea Argentina realizó vuelos regulares entre el continente y las Islas Malvinas, pero el mismo se interrumpió tras el conflicto del Atlántico Sur. Actualmente LanTam ofrece vuelos desde Santiago de Chile, y ahora el Ministerio de Transporte ha otorgado a la empresa American Jet autorización para explotar una ruta desde Comodoro Rivadavia.
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La empresa aérea Norwegian ha puesto a la venta sus primeros vuelos entre Europa y Estados unidos, por un precio de tan solo 72 dólares. Si bien los mismos no salen desde Buenos Aires, volando hacia Nueva York y luego a los aeropuertos habilitados en el viejo continente, se podría abaratar el costo del viaje en hasta un 70% que haciéndolo directamente desde Argentina.
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La ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) ha aprobado provisoriamente 135 rutas aéreas locales e internacionales a cinco aerolíneas: Andes Líneas Aéreas, la nueva Alas del Sur, American Jet, Avian Líneas Aéreas, y FB Líneas Aéreas (Flybondy). Las condiciones propuestas por las empresas fueron aprobadas por el organismo y ahora deben acreditar su capacidad técnica para volar.
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A pesar de la resistencia de los sindicatos, ya hay tres compañías low cost que se preparan para operar en cielo Argentino. Ellas son Norewgian, la colombiana Avianca (que a principios de año adquirió MacAir), y FlyBondi (apoyada por la irlandesa Ryanair). Estas líneas aéreas que permitirán volar a muy bajo precio, prometen revolucionar el transporte tal como lo hacen hoy en día en Europa, fomentando el turismo y facilitando negocios.
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